汽车空调冷媒加多了 有什么症状？汽车空调制冷剂加多或加少会产生什么后果 制冷剂是不是应该尽量加多点 讲明原因谢谢

你需要学习制冷的原理才能知道你不能多加或少加。

汽车空调制冷剂加多了，会导致压缩机损坏吗？是的，添加过多制冷剂会增加压缩机的负荷。但有个别的量，添加的制冷剂越多，压缩机的负荷就越大……空调制冷剂加多了会怎么样

1.如果制冷剂添加量过大，空调系统的吸排气压力会很高。如果设备还能运转，温度就很难下降。

2、压缩机电源的电流值会明显偏高，如果长时间运行，很容易烧坏电器元件。

3、如果制冷剂充注过多，会导致冷凝器充注制冷剂，导致换热面积不够，一段时间后会有高压保护。一般情况下，制冷剂添加多后的性能:压缩机频繁拉入，高速工作时会有噪音，制冷效果稍差。如果太高，就太大了，如果太低，就太小了。高压不应超过2.2mpa。

2、听声音

如果声音太大、太闷，也可以加更多的氟，如果声音太小，则说明量不够。

3,测量温度

吸入管很酷,有凝结;排气管的温度大约是80度,冷凝器的温度大约是55度;压缩机的吸入管很酷,有露水,和排气管很热;蒸发器是大约15度的温度低于环境温度。总电流接近额定电流，如果电流过大，则加得过多，如果电流过小，则加得过少。这就要求系统和电路在测试条件下是正常的。

因为压缩机的工作电流有一个伟大的和压缩机的吸入压力的关系,吸入压力高,电流很大,吸入压力低,电流很小,如果系统被阻塞,压缩机的工作电流将会非常低,压缩机声音不正常。

参考来源:空调制冷剂

汽车空调冷媒加多了 有什么症状？空调泵跳得快，空调不冷。    
汽车空调冷媒加多少怎么办汽车冷媒加多了会有什么影响?

制冷剂必须按照规定的数量添加。如果制冷剂添加量少，则制冷剂压力不够，会导致空调制冷效果差。制冷剂添加量过大，会导致空调系统压力增大。当空调控制系统检测到压力过高时，就会频繁地切断压缩机，制冷效果就会差。同时，空调管道内的压力总是很高，会导致空调部件的损坏。首先,我们必须理解的原则,空调,空调的原理是气体压缩成液体,然后从液体到气体,当液体到气体会吸收热能和释放冷空气,如果制冷剂会占据太多空间转化为气体时,不能让液体充分转化为气体，所以制冷效果差。检查汽车空调是否加冷媒是合适的方法如下:通常在车里有一个干瓶，干瓶里可以看到里面有冷媒，气泡多就意味着冷媒少了，但一般不要看它，直接到出水口感觉一旦知道冷媒少了，一般制冷效果不好，要加，不用每年加一次。有一种手表，有很多种手表，只是说一种，也不是通用的。一般表有3环,外环,低压表不少于80可以添加或补充道,高于120高压可能更氟,也可能是散热不好,没有统一的感应,最有效的方法是看氟镜子,永远不会出错。

汽车空调冷媒加多少怎么办

1、压缩机缺少制冷剂，请添加制冷剂。2、压缩机缺油，需要给压缩机加油。制冷系统电路故障。检查电路。4、温控器坏了，。